記者從交通運輸部獲悉，国庆2026年10月1日—7日，假期计亿累計全社會跨區域人員流動量預計21.44億人次，累计流动量预日均3.06億人次，全社区域同比（2025年中秋國慶假期8天日均，人员人次下同）增長0.7%。国庆其中：

　　累計鐵路客運量預計15236萬人次，假期计亿日均2177萬人次，累计流动量预同比增長13.1%。全社区域

　　累計公路人員流動量預計（包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、人员人次公路營業性客運量）196420萬人次，国庆日均28060萬人次，假期计亿同比下降0.2%。累计流动量预其中，全社区域累計公路營業性客運量預計28676萬人次，人员人次日均4097萬人次，同比增長6.8%；累計高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量預計167744萬人次，日均23963萬人次，同比下降1.3%。

　　累計水路客運量預計1099萬人次，日均157萬人次，同比增長7.8%。

　　累計民航客運量預計1695萬人次，日均242萬人次，同比基本持平。

　　今年國慶假期，交通運輸行業運行總體平穩有序。主要呈現以下幾方麵新情況新變化：

　　一是全社會跨區域人員流動量總體平穩。日均超3億人次，高速公路日均車流量6400萬輛。

　　二是公路車流量出現分化，不同地區間高速公路和普通公路車流量出現分化，有的地區在上升，有的地區持平。

　　三是不同交通方式客流出現分化。鐵路、民航、水運客流量同比分別增長。10月1日，鐵路發送旅客2520萬人次，創曆史新高，民航發送旅客超過251萬人次，創同期新高。

　　四是高速公路嚴重擁堵路段和充電特別繁忙服務區數量下降。全國高速公路擁堵長度10公裏以上的路段數量同比下降70%；在新能源車流量同比增長35%的情況下，日均充電特別繁忙服務區數量同比下降17%。

　　總的看，發達的綜合交通運輸網絡，有效保障了人民群眾假期大規模集中出行，有力支撐了假日經濟的火熱。在拉動消費增長方麵，日均超3億人次的跨區域人員流動，有效釋放居民消費潛力，特別是今年假期租車出行增長超25%，單日租車高峰超95萬輛，創曆史新高。在帶動產業發展方麵，假期客流保持高位運行，既有長途跨省份旅遊，也有城市近郊旅遊，有力帶動了文旅文創、休閑娛樂、研學康養等上下遊配套產業發展。在促進區域經濟聯動方麵，假期期間人員物資在城市群、都市圈內部和城鄉之間高效流動，有效增強了內需動能，拓寬了增長空間，為今年經濟持續向好提供了有力支撐。